sábado, novembro 06, 2010

Barreiro Urban Challenge - Aventurem-se!!!

O “Barreiro Urban Challenge”, é uma aventura urbana dirigida para toda a população independentemente da sua condição física (modelo popularmente conhecido por City Chase) que se desenvolve no território do concelho do Barreiro e tem como objectivo principal divulgar o seu património histórico, cultural e natural através da prática desportiva.

É um desafio de equipa (equipas de 2 elementos femininas, masculinas ou mistas) caracterizado pela vertente lúdica, mas onde a competição está presente enquanto factor motivacional e social. Está indicado para quem se quer iniciar nas corridas de aventura e orientação. Para amigos, famílias ou associações que pretendam experimentar a adrenalina das actividades verticais e de ar livre. Destina-se também aos grupos/equipa de jovens do Desporto Escolar.

Esta actividade física desportiva insere-se na modalidade de Orientação, onde os mapas são, portanto, o elemento sempre presente embora sem dificuldade técnica. No mapa estão assinalados os postos de controlo (CP’s), materializados no terreno por balizas de Orientação e uma estação electrónica. Alguns postos de controlo (CP’s) estão representados no terreno por elementos da organização que dinamizam actividades.As actividades não são obrigatórias mas o sucesso da sua realização implica obter o CP correspondente.
Este é o grande jogo de aventura e estratégia, para promover a cooperação e coesão das equipas e gestão das capacidades individuais ao serviço do grupo. Participem e divirtam-se!

sexta-feira, novembro 05, 2010

Apresentação do Raid Transpeninsular - Aventurem-se

Pontua e encerra a Taça de Portugal de Corridas de Aventura desta época, tutelada pela Federação Portuguesa de Orientação. Vai decorrer na Península de Setúbal a 20 de Novembro de 2010 e tem como objectivo principal divulgar o património histórico, cultural e natural da região através da prática desportiva.


É uma iniciativa do Clube Aventura do Barreiro que em estreita parceria com o Grupo Desportivo União da Azoia e municípios do Barreiro e Palmela partilham a organização da 2ª edição do Raid Transpeninsular e o 3ª Barreiro Urban Challenge.

Estrutura da Prova e Modelo competitivo

A prova tem a duração de 12 horas em regime no stop. Desenvolve-se por etapas, com partida às 9:00 horas do centro histórico do Barreiro e termina pelas 21:00 horas no centro histórico de Palmela, onde decorrerá em cerimónia de encerramento.

As equipas constituídas por 3 elementos progridem através de meios não motorizados (BTT , Canoagem, Pedestre , Natação), utilizam técnicas verticais e manobras de corda para superar obstáculos (Escalada, Espeleologia, Slide, Rappel), e ainda são testadas em competências de Tiro-com-Arco e Jogos de Cooperação (team building).

No mapa estão assinalados os postos de controlo (CP’s), materializados no terreno por balizas de Orientação e uma estação electrónica, que vão levar atletas de todo o país a percorrer os mais belos trilhos entre o Tejo e o Sado com a serra da Arrábida sempre no horizonte.

A vertente competitiva vai estar ao rubro com as equipas a disputarem os últimos pontos que irão consagrar os vencedores do ranking da Taça de Portugal de Corridas de Aventura. O sistema de cronometragem electrónica – Sport Ident - permitirá actualizar as classificações no final de cada etapa e imediatamente após o final da prova, prometendo prova muito disputada nos escalões de elite e aventura. O Sítio de Internet da prova será actualizado permanentemente com classificações e imagens, o que facilitará o acompanhamento online.
 

quinta-feira, outubro 14, 2010

UTMB -Partida, cancelamento e esperança.

Rostos Felizes.

Recebi hoje um mail da organização a dizer-me que em virtude da prova ter sido cancelada e de não ter estado no recomeço no dia seguinte iria receber uma "compensação financeira". Porreiro pá, sempre dá para atenuar o défice cá em casa ( sim, também estamos em recessão).
Pois é, depois de ler a mensagem apeteceu-me voltar aqui ao "Trilhos" e dar por concluída a " Odisseia UTMB 2010". Para os que ainda tem a pachorra de vir até este "espaço" vou procurar ser breve para que a leitura não canse.
Chamonix é um paraíso para aventureiros de diferentes modalidades. O espaço envolvente (a montanha), a forma como estão organizadas as actividades com boas informações e meios de transporte para todo o lado ( até para próximo dos 3000mts) e a "logística" que se encontra na cidade permite a qualquer um, seja caminheiro, alpinista, ciclista, corredor de montanha ou o que for ( há para ai muita "multidisciplinaridade" nos dias que correm) passar uns dias inesquecíveis. A propósito desta última, a logística, digo-vos que Chamonix é um paraíso para quem procure material técnico associado às actividades em natureza, algum ao alcance de um "português teso", como eu. O dinheiro disponível deu-me pois para algumas coisas úteis mas faltou-me uma que se revelou essencial, um bom casaco para trail mountain, ou seja, qualquer coisa impermeável, leve e funcional, mas já lá vou.
A meteorologia do dia de partida não era a mesma que a dos dias anteriores. O sol que antes brilhava no cume do Monte Branco, dera lugar a uma chuva que de miúda passou a grossa já no decurso da prova. Recuando, quero referir que a partida é dos momentos mais emocionantes do UTMB, certamente que muitos já o devem ter visto no Youtube, mas uma coisa é estar em casa, outra coisa é ao vivo, é como ir ao concerto da "nossa banda favorita" ou ao jogo do "clube do coração", emocionante!
Bem... e lá fui eu numa massa enorme de gentes de toda a parte que se propunham a fazer uma das mais famosas corridas do planeta. Nos primeiros quilómetros não queria acreditar que estava ali, a situação parecia-me surreal, mas pouco a pouco lá fui "acreditando", estava a concretizar um dos sonhos da minha vida enquanto atleta, pena era que não tinha treinado para tamanho empreendimento.
Os primeiros sete quilómetros até "Les Houches" eram praticamente planos e alternavam entre trilhos de bosque e alcatrão. Apesar da chuva que ia caindo, o ambiente era fantasticamente festivo ( inesquecível o apoio em toda a prova). Muitos dos atletas vestiam já os seus "corta vento", eu pensava que se o vestisse logo nos primeiros quilómetros ia ficar demasiado suado e por isso preferi ir à chuva. 
Veio o anoitecer, veio o 1º cume de 1800mts o "Le Charm" . Vesti o casaco sensivelmente próximo do cume, já fazia frio e ainda chovia. A qualidade deste ( o casaco) era "miserável", depressa comecei a sentir que estava mais molhado por dentro do que por fora o que aumentava o desconforto.
Descer, descer, descer... as descidas quando enlameadas e inclinadas são muito piores que as subidas e as dores nos músculos também. O meu pensamento procurava focar os motivos que me fizeram partir, chegar até próximo dos 100km vencendo mais dois "picos" de 2400mts, depois logo se via, mas era quase certo que "morreria" nos "cut off", não estava em "good shape" como diziam os "camones".
Pelo ambiente de festa e pelas luzes sabia que me estava a aproximar da povoação de St- Gervais ao 21km. Quando cruzei o pórtico deste CP alguns corredores disseram-me que a prova tinha acabado. "Porquê" perguntei, por "questões de segurança". Soube mais tarde que nos cumes nevara, e que além da chuva que destruíra parte dos trilhos, também o vento era demasiado forte para que existissem condições de segurança para as milhares de pessoas na montanha, ainda por cima de noite. As organizações depois do recente falecimento de alguns atletas em prova por hipotermia e vítimas de quedas passaram a ter "receios" de mais acidentes graves que lhes ponham em causa o patrocínios de grandes marcas e a consequente concretização dos respectivos eventos, bem ou mal visto discutirei isso oportunamente.
De volta a Chamonix, sentia um misto de dever cumprido e desilusão. Dever, porque apesar dos "maus tratos" que dos meses que antecederam a prova, isso não me impediu de ir para a montanha, desilusão, porque afinal tinha pernas para mais uns quilómetros.À minha espera tinha uma cama de campanha e cobertores no enorme pavilhão desportivo da cidade, mais uma vez a organização mostrava que, quando se pensa nas pessoas e nas suas necessidades tudo corre ás mil maravilhas. Tudo, cinco estrelas, e o staff até merecia mais uma!
Ás duas da manhã tocou o meu telemóvel, era um SMS da organização ( foram vários os que recebi com informações acerca da prova) que avisava os atletas para o recomeço da prova em Couermayor no dia seguinte, ou seja, a organização "cortara" pouco mais de 60km de prova e criara condições de segurança para uma nova partida. Olhei para os camaradas que estavam comigo, ambos estavam a dormir, decidi dizer-lhe isso no dia seguinte, ainda iríamos a tempo para "decisões". 
Eles foram e terminaram no dia seguinte, eu não. Na altura achei que não tinha condições para arrancar, sobretudo as do vestuário que estava encharcado. Hoje acho que se estivesse bem preparado e com força anímica, a decisão teria sido outra, ont va, paciência, fica para a próxima com a certeza que voltarei em breve a Chamonix para concluir o que já comecei!

PS - Este texto não foi revisto, se tiver alguns erros ou incongruências, desculpem lá qualquer coisinha ;-)
Espírito UTMB

segunda-feira, setembro 06, 2010

UTMB Turísmo nos Alpes - Estar na partida - Parte II

Genéve ( Suiça) vista da cidade e do lago Le Man

Annecy ( França) também chamada a "Veneza dos Alpes"

A cidade de Genéve não deslumbrando tem aspectos que muito me fascinam nas cidades do centro e norte europeu, muitas ciclovias, espaços verdes, transportes públicos "ecológicos" e gente que não sendo "exuberante" parece "bem com a vida". Percorri agradado a cidade numa bela tarde soalheira com temperatura de verão, gente nas esplanadas e muitos ciclistas. A visão da "transparência" do lago Le Man que banha a cidade, deu-me logo vontade de dar um mergulho, o que fiz assim que tive oportunidade numa praia fluvial da cidade com muitos banhistas. Assim que entrei na água percebi que esta teria acabado de descongelar de um qualquer glaciar da zona de tão fria que estava, mas, para mim que ansiava há meses alguma liberdade e equilíbrio, o espaço e o momento foram o primeiro passo ( os pequenos passos são o inicio dos grandes).
Chegado a Chamonix de noite não percebi a beleza sobranceira ao sítio onde eu e os companheiros de viagem iríamos ficar instalados. Só na manhã seguinte percebi que estava aos pés do ponto mais alto da Europa Ocidental, o Monte Branco. Não me cansava de olhar para tamanha imponência, tanto mais que o dia limpo de sol permitia ver o cume de 4800 mts coberto pela neve e mais abaixo, um pouco acima da cota a que estávamos ( mais 600mts), um dos glaciares que dele "escorre". Uma visão lindíssima de alta montanha que não esqueço e desejo repetir!
A cidade de Annecy foi nos dias que antecederam o UTMB um dos nossos destinos turísticos. A chamada "Veneza dos Alpes", assim apelidada porque os braços do Lago Annency e do rio Thiou que lhe dá origem "obrigaram" a que cidade ainda com muitas características medievais fosse construída sobre as suas águas dando por isso origem a inúmeras pontes, canais, açudes e cais "particulares", em muito parecida à conhecida cidade de Itália mas em ponto muito mais pequeno e claro salvando as devidas diferenças arquitectónicas e culturais. Uma cidade decorada com flores de muitas cores, característica de muitas povoações dos Alpes, com um ambiente moderno, alegre e descontraído. A juntar a este facto, o "trânsito" ininterrupto em redor do lago na ciclovia ali existente de ciclistas, patinadores(as) ( mães a patinar e a empurrar carros de bebé), corredores e de muitas pessoas em plena actividade física e de lazer, uma "roda viva" que deu gosto ver! Lembrei-me da beira Tejo entre Belém e o Cais do Sodré e pensei que o nosso ainda tímido passo rumo a esta "qualidade de vida" poderia um dia adquirir a dimensão que agora via em Annency, um dia, quem sabe...
A viagem inesperada aos Alpes estava a fazer cada vez mais sentido, estava a adorar e sentia-me agora muito mais "leve" da "carga" trazida de Portugal ( continua).

sábado, setembro 04, 2010

UTMB Mudança de Planos - Estar na partida ( Parte I)


Foto 1 Hugo Velez ( amanhecer no UTMB)  Foto 2 Maindrufoto ( na ascensão ao primeiro cume o Délevret a 1800mts entre milhares de atletas enquanto a noite do 1º dia já caia).

Sabia que as condições para fazer o UTMB eram... nenhumas. Tinha esta impressão há muito tempo e passou a certeza no último mês, quando fiz raros esforços para treinar para tamanho empreendimento. Pior, a cabeça não estava "sintonizada" para a participação num dos trails mais duros e fascinantes do mundo, o que para mim é o elemento principal, mesmo quando não "há pernas".
Em Janeiro, principalmente ( e não só) por causa da lesão que me afectava ( e afecta), havia dito, "este não é o meu ano" e pensei em voltar atrás na minha então "candidatura". Mas já era tarde, o sorteio no final desse mês ditou a minha "sorte", seria portanto um dos 2800 atletas à partida do UTMB 2010 entre mais de 4000(!) pré- inscritos. "Bora lá" pensei eu, ainda faltavam uns meses, podia recuperar do que me impedia de estar bem e em Agosto estaria a ver o ponto mais alto da Europa ocidental, o Monte Branco. Mas não foi assim...
Vou não vou, uma viagem marcada para outro ponto da Europa na mesma data e uma súbita ( na véspera já ao final do dia) decisão de ir, pelo menos, apanhar ar para a montanha e pensar um pouco na "vida", fizeram-me voar até Genéve ( continua).



sexta-feira, agosto 20, 2010

UTMB - ADIADO

Caros amigos

O blog e os projectos desportivos, ficam adiados até o autor resolver questões fundamentais da sua vida pessoal.

Obrigado a todos os que "frequentaram" este blog e que me deram força para continuar nos trilhos.

Até breve, breve, mas mesmo "breve".

Abraços

À VOLTA DO SANTIS ( PARTE I)

Como o planeado saí de Konstanz para passar uns dias com um amigo nos arredores do cantão suiço de Sankt Gallen. Não tinha...